东风标致4008怎么样？

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东风标致4008怎么样？标致4008是东风标致将海外版3008引进国内后作出进一步改进的车型，外形和内饰上都设计的非常大胆，非常惊艳。但是4008并没有得到大众的认可，有的车主买标致4008后悔了，很多消费者都不推荐购买标致4008，这是为什么呢？

首先，标准4008不同配置的车型，外观上也有一定的差别。具体差别在于进气格栅，顶配进气格栅的点阵是横条，其他配置的车型是竖条，头灯的造型也有所改变。至于哪种好看，看个人喜好，我认为还是顶配的造型给人更加惊喜。不过让人不解的是既然这么酷炫的造型，却没有全系标配LED灯光，中低版还是采用卤素灯光。

接着说标致4008的内饰，从视觉上来说，非常科幻感，中控台偏向驾驶员一侧还有那个全液晶仪表盘，都显得4008整体的风格趋向于科幻。但是视觉上满足了，手感却真的一般般，中控台的搪塑材质偏硬，摸起来非常差，结果给整个车的内饰水平减了不少的分。

另外标致4008的液晶仪表盘和中控屏都有一个明显的特点，在开启大灯后，显示屏都会自动变暗，目的是保护眼睛。但是有点太暗了，在过隧道、或者树荫下，自动大灯都会打开，这种情况下，液晶屏的亮度极低，接近黑屏。同样在晚上，车外灯光充足的情况下，都会觉得液晶屏亮度过暗，看起来很吃力。

舒适性上，4008的座椅材质不错，但是偏硬，并且后排靠背没有角度调节，久坐会很不舒服。

动力上。标致4008搭载了1.6T和1.8T涡轮增压发动机，动力不算强，起步时有点疲软，油门踏板偶尔会抖动。搭配使用6速手自一体化变速箱，变速箱不过灵敏，需要一定的时间来做出反应，换挡的速度也不快，每次换挡都有一定的间隔，造成了动力输出不连贯。

空间上，车厢内空间足够充裕，但是后备箱空间偏小，容积为461升，好在后排座位可以4/6比例放倒来增加一些空间。

还有，标致4008采用麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架，调校偏软，舒适性是有了。但这样的调校风格也同时牺牲了灵活的操控感，日常变道能感受到明显的侧倾，全力制动时还会有明显的“点头”。

以上就是标致4008的缺点了。总的来说，18.57万到27.37万的价位来说，标致4008还有很多非常优秀的竞争对手，究竟适不适合您购买，就需要您做一番考虑了。

三车都是合资品牌的SUV车型，4008是紧凑型SUV，探岳和探界者是中型SUV，探岳的价格最高，4008的外观和内饰比较不错，探岳使用的是大众的湿式双离合变速箱，稳定性不如通用的AT，同时探岳的价格最高，综合价格服务来看，探界者的性价比最高。

标致4008

作为标致下面的紧凑型SUV，4008曾经荣获欧洲年度SUV大奖，无论外观设计、内饰等方面都可圈可点，我觉得非常时尚有设计感，动力总成是1.6T和1.8T发动机匹配爱信6AT变速箱，但是东风标致这几年比较动荡，负面新闻不断，神龙公司的品控相对一般，在质量上可能有些弱势。另外标致4008是扭力梁非独立悬架，在舒适性上相对差一些。市场优惠3万左右。

作为雪佛兰下面的中型SUV，探界者和别克昂科威是同平台车型，都是中型SUV。探界者主要是1.5T和2.0T发动机，分别匹配6AT和9AT变速箱，在起步价上，探界者为17.49万。相对来说探界者的配置还是比较丰富。而且通用的AT变速箱还算稳定。目前市场优惠3万左右。

探岳

大众推出的中国特供SUV车型，9月超越途观L一举夺得合资SUV销量冠军。动力方面，1.4T发动机和2.0T发动机，1.4T基本是为了拉低起步价而设，变速箱是大众的湿式双离合变速箱。在稳定性上，虽然历经考验，大众在双离合上已经苦心经营多年，但是肯定比不上AT的。同时价格也是三个车里面最高的。目前市场优惠3-4万。

在合资SUV市场，其实还有很多不错的车型，比如奇骏、CR-V，就以上三款车型，标致4008胜在外观和内饰设计，探界者和探岳有着更大的车身尺寸，而探界者价格更低，所以性价比相对更高。

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