近期十万能买到奥迪同款发动机？成为网络焦点，我们通过专业视角对相关信息进行了梳理，期待这些内容能为您排忧解难。
一场疫情洗礼，消费者在各种购物上都更加理性，把钱花在刀刃上成为不少人的消费观！总之，有限的预算必须实现“性价比+质价比最大化”。买车更是如此！
如果预算只有区区10万元，还想要一台SUV，又很看中汽车的三大件，捷达VS5成为不二之选！
作为捷达品牌的首款车型，一汽-大众捷达VS5在7月18日正式开启预售，随后就成为2019年SUV市场的黑马级选手！上市以来，首个完整月的终端交车数量就达到11088辆；到12月初，订单数已经达到40000辆。
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十万能买到奥迪同款发动机！
捷达VS5基于大众MQB?A1平台打造，定位为紧凑型SUV，长宽高分别为4419/1841/1616mm，轴距为2630mm。动力方面，新车搭载了我们熟悉的EA211?1.4T发动机，也就是说十万你就能买到奥迪同款发动机！
大众EA211系列的1.4T发动机，能够提供110kW的最大功率和250N·m的峰值扭矩，动力强劲。
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爱信6AT变速箱?强大心脏最佳搭档
变速箱影响到操控平顺性和驾驶质感。捷达VS5使用的都是爱信6AT变速箱，众所周知，爱信是世界三大变速箱供应厂商之一，丰田、宝马、奔驰和奥迪等企业都是它的客户，在中国，拥有极高性价比且可靠性、平顺性、燃油经济性表现都可圈可点。
捷达VS5搭配的爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱，稳定性和平顺性更高，节油性更好，且后期保养成本也更低。
根据实测表现看，?1.4T+6AT车型百公里加速9s左右，这样的成绩在同级产品中名列前茅。
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同级罕见?麦弗逊+多连杆底盘
底盘的优劣直接影响到汽车操纵性、舒适性和安全性。
捷达VS5的底盘更是采用了同级罕见的前麦弗逊、后多连杆式四轮独立悬架，相比同级扭力梁后悬架，显得诚意十足，十分走心！
捷达VS5偏舒适的底盘风格，麦弗逊悬架拥有良好的响应性和操控性，结构简单，占用空间小，成本低，重量轻；多连杆后悬架可在行驶时使让车轮和地面尽最大可能保持垂直，降低车身倾斜、维持轮胎的贴地性，进而有效提升稳定性，拒绝座椅“弹跳”，改善驾乘舒适性。
真金白银要投在关键环节，捷达VS5走心的三大件值得投资！难怪捷达VS5能有着不俗的销量表现，车主也反馈了不少良好口碑：
“高速超车达到120公里时速时，动力十分充沛，而且底盘很整，车身完全无摇摆。”同时，“油耗真的很惊喜，官方6.8L的油耗，结果郊区行驶实测只有6.5L。”
最关键的是捷达VS5官方指导价仅为8.48-11.28万，共有2款手动挡车型及3款自动挡车型可选。
10万内预算打算购买SUV的小伙伴千万不要错过这超值购车机会，捡兄只能帮你到这啦！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
十万级SUV，先看看捷达VS5再决定
在国内汽车市场，SUV车型一直是家庭用车的首选，毕竟相较于轿车，SUV车型空间更占优势，开车视野更好，安全性也更有保障。但如果预算只有10几万，更多人的目光还是会看到国产车型，诸如哈弗H6、吉利博越等车型。更容易忽视像?捷达VS5、日产劲客这样性价比也非常高的合资车型。
毕竟在我们的固有印象中，合资品牌车型的品质会更好，相应的价格也会更高。但如果10万出头就能选择到品牌、品质口碑都非常高的合资SUV车型的话，相信大家一定不会纠结。那么今天，围绕这个选题方向，我们就和大家聊聊刚刚提到过的，一款性价比极高的合资紧凑级SUV——捷达VS5。下面我们就来讲讲关于这车的方方面面。
1.?品牌、车型解析
对于捷达，大家一定并不陌生。90年代，捷达算是大众旗下最畅销的车型，市场上也有非常大的保有量。为了进一步降低生产成本，增加产品矩阵的竞争力。2019年初，大众将捷达独立成与大众品牌之外的衍生品牌，但仍然保持着大众车原汁原味的纯正血统。
捷达VS5作为捷达品牌独立后的首款车型，也是去年9月份在成都车展进行上市的，官方指导价8.48-11.28万元之间。在上市当月便创下了8000台的销量，之后的两个月销量也是持续过万。
今年虽然受到了疫情的影响有了些许下滑，但到今年10月销量也已经重回8000。可以看出，捷达VS5这款车型在市场的受欢迎程度也是比较高的。而究竟为什么它能如此热销，就让我们看图说话吧。
2.?外观设计
作为捷达品牌的首款车型，捷达VS5采用的自然也是全新的设计语言。前进气格栅动感十足，并与两枚头灯连为一体。同时，捷达VS5全系标配LED大灯和LED日间行车灯，点亮后辨识度很高。
侧面的腰线笔直锋利，贯穿整个侧面车身。裙线呈上扬式设计，勾勒出内凹式车门。此外，捷达VS5还采用了双五幅式铝合金轮圈，运动气息更足。
车尾方面，尾厢上方延伸出一小块扰流板，并嵌入高位刹车灯，符合SUV车型一贯的设计。两枚Y字型尾灯造型动感，后包围使用粗壮的镀铬加以点缀。整体来看，车身设计更年轻、动感。
尺寸方面，捷达VS5的长宽高分别为4419mm×1841mm×1616mm，轴距为2630mm，行李厢容积为482L，能够满足普通家庭的家用需求。
3.?内饰&配置
进入车内，捷达VS5采用环抱式座舱设计理念，中控台整体向驾驶座倾斜。方向盘采用三幅式设计，并配备黑色饰条加以点缀，增强了一丝运动气息。中控台中央嵌入一块八英寸液晶触控屏，集成了手机互联、语音识别、蓝牙电话等多种主流功能。
后排的空间还是十分充裕，座椅也是比较柔软，在十万级SUV之中属于中上等的水平。后排座椅也支持四六比例放倒，对于家用出游也是非常友好的。合资车型总会被诟病在配置上不如国产车型，但捷达VS5完全没有。因此，很多网友都认为捷达VS5甚至捷达品牌就是为了抢占国产SUV市场而来。
配置方面，捷达VS5配备了四轮独悬、机械手刹、运动驾驶模式、发动机启停、前/后驻车雷达、自适应巡航（顶配车型配3.0ACC?3.0第三代高级自适应巡航系统）、一键启动、多功能方向盘等等。安全方面，捷达VS5也有Front?assist预碰撞安全系统、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、胎压报警、疲劳驾驶提示、ABS防抱死、esp防侧滑、倒车影像，可以最大限度地保障乘车人的安全。
4.?动力参数
捷达VS5最大的优势还是来自于它的驾驶性能，全系标配大众集团旗下的1.4T发动机，最大的输出功率是110Kw，峰值扭矩为250牛米，虽然车标挂的是捷达品牌，但打开发动机舱盖，还是能看到大众标，值得注意的是，这也是奥迪Q3的同款发动机。
传动系统方面，捷达VS5配备的是5挡手动和6挡手自一体变速箱。底盘悬架方面，2019款车型配备的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，也是同级中较为优秀的配置。
从实际的动力输出来看，这台1.4t涡轮增压发动机的具体表现还算强劲，应付日常的家庭出行绰绰有余，除此之外新车匹配的6挡手自一体变速箱，在平时的换挡平顺性方面表现优异。考虑到家用层面，油耗也是考虑因素，捷达VS5工信部综合油耗在6.2L，经济性表现也属实不错。
5.?车型版本选择
全新捷达VS5共5款车型，其中进取型和悦享型的手动挡与自动挡车型除了变速箱的区别外，其余安全及舒适性配置均没有变化，所以此次配置差异仅选取自动挡车型进行对比。日常家用，尤其是城市路段，更推荐自动挡车型。
我们比较推荐的车型为自动悦享型，属于全系车型中的中配车型。从配置差异来看，与进取型差价仅为7000元，但在配置方面却多出了如无钥匙进入/启动系统、前驻车雷达、倒车影像、前排侧气囊、仿皮座椅、车内氛围灯以及18英寸轮圈等诸多实用配置，无论是实用性、安全性，甚至高级感上都有显著提升。
而与悦享型差价1万元的荣耀型则多出了前排座椅加热、自动空调、ACC?3.0第三代高级自适应巡航系统、自动大灯以及电动天窗等更高阶的配置，虽然实用性也很强，但售价要再高一万元，性价比表现显然没有悦享型高。但如果是北方地区的朋友，在预算内可以选到有座椅加热的顶配车型，实用性也是极强的。
总结：
对于消费者来说，老捷达一直是大众品牌品质和实力的象征，而随着品牌独立，捷达品牌更加亲民，旗下车型更年轻，配置也极为丰富。而综合来看，其280TSI自动悦享型则是最为值得推荐购买的车型版本，以10万元出头的价格买到一款配置齐全的合资紧凑型SUV，属实难能可贵。毫无疑问，从整体车型的性价比来看，不管是对标国产车型哈弗H6、传祺GS4，还是合资车型日产劲客、斯柯达柯米克，捷达VS5都是很具备竞争力的一款车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
一汽大众捷达VS5，定价：84800元--112800元，车长4419毫米，车宽1841毫米，车高1616毫米，轴距2630毫米。
这是一个紧凑型的SUV，咱们来看看三大件：
1、大众EA211?1.4T发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米?。
2、自动挡爱信6AT变速箱，手动挡大众MQ250变速箱。
3、大众目前最先进的MQB平台调校的底盘，而且前后都是独立悬挂。
84800元起售的合资SUV捷达VS5真的是唯一的一款了。
捷达=德系品质+大众工艺+亲民价格
咱再来说说配置：全系配有无钥匙进入，一键启动，上下车更方便，高端大气上档次，胎压监测系统，胎压不匀及时提醒，实时为您的出行保障安全；电子稳定系统，及时弥补转向不足，纠正转向过度，使您过弯更平顺、更安全；定速巡航系统，高速行驶解放脚部，保障匀速行驶，增加行驶舒适度；铝合金轮毂，散热好，美观。
高配的增加了：天窗，高速时通风效果好；皮座椅+电加热+电动调节，到了冬天打开加热全身暖呼呼的，又高档；倒车影像，实时查看障碍物，增加安全性；6安全气囊，为乘坐人员增加安全保障；镀铬外饰条，外观好看，大气。
如果准备选十万左右的车，不防多看看，对比一下这款捷达VS5再决定吧。
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