近期网上关于“15万能买大排量SUV？”这个话题很是火热，主编也是针对15万能买大排量SUV？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
买车最常听到一句话：现在的合资车性价比实在是太低了，国产车的车标换成合资品牌，可以再买多个十来万。这句话其中有几句"潜台词"，不知道大家听出来没。第一：国产车做工虽然不比合资好，但是用起来一样。第二：国产车输在车标上，外观设计风格稍微有点落后。其实大家想说的就是这回事，对老百姓来说，买得起并且用的好，才是真的好。这4台国产SUV，不仅颜值帅气而且还是大排量2.0T，重要的是，它们都是十万级别。
长安欧尚科赛
指导价：13.28-15.48万
沿用了全新车标及外观设计语言的?欧尚科赛，在外观及颜值上，要远远超越了同级别的国产车。采用了全新的水晶状车标，搭配上晶钻的进气格栅，外观大气且年轻时尚化。作为一台中型SUV，动力搭载1.5T及2.0T发动机。其中2.0T+8AT手自一体变速箱的车型，最大功率171，最大扭矩360N·m。2.8m的超长轴距，配备6座、7座的车型，百公里油耗8.5L。
长安CS75?PLUS
指导价：13.99-15.49万
这几年口碑最佳、性价比最高的车型。莫过于长安的CS75?PLUS。外观设计语言风格采用旗下的中高端车型---长安UNI-T，不仅外观年轻化了许多，十五万级别的售价更是相当亲民。动力搭载2.0T蓝鲸发动机+8AT手自一体变速箱，最大马力233，最大扭矩360N·m。作为一款紧凑型SUV，2.71m的轴距，经济燃油性上，百公里油耗需要8.1L。
领克01
指导价：15.88-19.88万
领克01的出现，打造了一台年轻人最喜欢的紧凑型SUV，外观颜值直接冲上了国产车的TOP榜。但领克01也不只是"徒有虚表"的小白脸，动力搭载1.5T三缸发动机+7档双离合和2.0T四缸发动机+6AT爱信手自一体变速箱，经济燃油性上，最低油耗可达4.8L。为了在动力更能满足年轻人的需求，领克01也慢慢取消掉3缸发动机车型，并且在后续更会有增强动力延续的操作。
WEY?VV5
指导价：14.78-16.83万
WEY是唯一一款能和领克系列硬刚，且实力旗鼓相当的中高端品牌。一个源于长城、一个源于长安这两款新兴自主品牌，而对于WEY?VV5这款招牌车型来说，外观不仅只是吸引年轻人，面向的消费群体更是广之又广。动力搭载1.5T和2.0T四缸发动机，统一匹配长城自主研发的7档双离合，最高车速190km/h，2.68m的轴距长度，经济燃油性上，百公里油耗6.7L。
结句：现在国产车的实力的真的不容小视，手头预算只有15万的小伙伴，与其满打满算的买辆丐版的合资车，不如买一辆高端且面子十足的中高端国产车，而且还是搭载大排量发动机，性价比要远远高于合资车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
国产1.5T发动机：哈弗、长安、荣威和奇瑞谁好？对比后差距较大！
比亚迪秦plusDM-i。
DM-i的优点就是它的混动系统，油耗是最大的亮点，有充电条件的车主，那基本平时上下班代步就是零油耗，即便是在亏电油耗也能做到五个油左右，真的相当不错。
不要三缸发动机，不要带T的，不要双离合，价格便宜点的选什么车？
导读：近两年，大家对于我们国产车的发展，都是比较认可的，像哈弗、荣威、长安以及吉利等品牌，其年销量都达到了几十万辆。而除了销量得到很大提升之外，我们国产车的“三大件”也是有了很大改善，很多品牌不仅实现了自主研发，而且在性能及可靠性方面也都表现不错。那么在当前最主流的国产1.5T发动机领域，吉利、长安、荣威、奇瑞、哈弗以及比亚迪的表现如何呢？下面我们就来对比一番吧！国产1.5T发动机：吉利、长安、荣威和奇瑞谁好？对比后差距蛮大的！
1、吉利汽车。
吉利汽车是近两年发展最快的国产车品牌，它的销量已经稳居国产车第一，而在三大件研发方面，吉利汽车也是表现不俗。吉利汽车的1.5T发动机，是它自主研发的发动机，不过有些技术也是借鉴了沃尔沃汽车。而在性能方面，吉利汽车的1.5T发动机也是表现不错，最大马力可达177Ps（130Kw），最大扭矩为255牛.米，综合油耗6.2L/100km，不过唯一让人有点难以接受的就是，它是一款三缸发动机。
2、长安汽车。
长安汽车在自主研发方面也是很有实力的，它在欧洲成立了研发中心，而且成功的研发出了“蓝鲸”系列发动机，在我们国内获得了很多好评。长安汽车的1.5T发动机，它的技术和性能表现都很不错，缸内直喷技术、静音正时链条技术以及高效的进气系统，都是非常领先的。而在性能方面，长安汽车1.5T发动机拥有最大马力可达178Ps（131Kw），最大扭矩为365牛.米，综合油耗6.7L/100km。
3、荣威汽车。
荣威汽车近两年的表现也是十分突出的，它的发动机是由上汽和通用联合研发的，也就是我们比较熟悉的NetBlue蓝芯发动机。荣威汽车目前使用的1.5T发动机是其第三代产品，它所拥有的可变气门升程技术、闭缸技术和冷却废气再循环技术等，都是非常先进的技术。性能方面，荣威1.5T发动机的最大马力可达169Ps（124Kw），最大扭矩为250牛.米，综合油耗6.8L/100km。
4、奇瑞汽车。
奇瑞汽车在发动机研发方面一直都很用心，而它的1.5T发动机也是最早研发成功的，虽然初期版本的性能表现比较一般，但其可靠性还是比较不错的。奇瑞汽车的1.5T发动机，经过多次改良之后，其最大马力可达156Ps（115Kw），最大扭矩为230牛.米，综合油耗6.8L/100km。
5、哈弗汽车。
哈弗汽车是国产SUV的领军品牌，它的1.5T发动机是长城汽车自主研发的，不过也是借鉴了一些三菱1.5T的技术。哈弗汽车的1.5T发动机，它所拥有的CVVL气门升程的连续可调技术是很领先的。而在性能方面，哈弗1.5T发动机的表现也是很不错的，最大马力可达169Ps（124Kw），最大扭矩为285牛.米，综合油耗6.8L/100km。
6、比亚迪汽车。
近两年比亚迪汽车一直在主打新能源技术，不过它在传统的内燃机技术也是没有放弃，新研发的1.5T发动机，应用了很多先进技术，比如集成式排气歧管、双流道涡轮增压器、进气VVT以及全铝合金缸体技术等，都是很不错的。比亚迪的1.5T发动机，其最大马力可达185Ps（136Kw），最大扭矩为288牛.米，热效率高达38%，综合油耗为6.6L/100km。
结语点评：根据以上六款国产1.5T发动机的表现来看，马力最大的是比亚迪1.5T发动机，油耗最低的是吉利1.5T三缸发动机，热效率最高的是长安1.5T蓝鲸发动机，而稳定性最好的是奇瑞1.5T发动机，所以说它们都是各有千秋。而要说谁的技术更领先更好的话，那排序应该是比亚迪、长安、吉利、荣威、哈弗和奇瑞。
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最佛系的国产车，吉利这三款车，就怕卖太多抢了友商饭碗
现在汽车市场三缸发动机比较少，但是搭载三缸发动机的车型，它的价格也比较便宜，如果不要T的涡轮增压发动机，也不想要双离合变速箱，然后还想要选择便宜的汽车，那么可以从国产品牌里面寻找，其实现在很多国产品牌都是搭载涡轮增压发动机，并且双离合变速箱的也比较多，当然有些国产车型，它是分类搭配，就比如长安逸动PLUS，销量排名国产轿车第二，它的1.6L发动机车型就符合这个购车要求，因为长安逸动PLUS有搭载1.6L自然吸气发动机，并且变速箱还是爱信6AT，价格也控制在10万以内，所以很符合你的需求，下面就来看看长安逸动PLUS搭载1.6L发动机车型的用车体验吧！
车型：2020款 PLUS 1.6L GDI 自动豪华型，裸车购买价8.1万，相比厂商指导价，优惠接近1万元，目前行驶4800公里，车主点评了这款车；选择这款车的原因，其实主要是跟合资车型进行对比，作为一款国产车，价格便宜、配置高档，最后聊得价格不错，所以就用8.1万喜提了长安逸动 PLUS。
现在提车就2个多月的时间，行驶4800公里，对于长安逸动的情况，车主还是很熟悉，所以就点评了这款车，主要是长安逸动让车主满意和不满意的地方。
长安逸动PLUS让车主满意的地方；1）外观上面很大气，车身长度超过4.7米，配上腰线，整个外观不输合资轿车。2）空间上面，作为一款4.7米的轿车，车内的空间自然不会差，乘坐后腿部的活动空间比较大，并且后备箱也能装很多东西。3）操控性能不错，这款车采用的是爱信6AT变速器，切换挡很平顺；方向盘有电子助力，单手操作也很容易，弯道行驶侧倾也不是很明显。
4）油耗还是不错的，目前行驶4800公里，百公里的综合油耗是6.5L左右，这个油耗跟工信部有些相近，油耗这么低，主要就是在郊区、高速上行驶的原因，在市区行驶，油耗会略高一些。5）舒适性还不错，乘坐软硬适中，只是在坑洼路面行驶，那么舒适性就略差些。6）内饰方面可以，相比合资轿车，长安逸动要好很多。
长安逸动让车主不满意的地方；1）1.6L自然吸气发动机，它的马力还是偏小一些，如果是满载5人的情况下，那么起步还是稍微有些吃力，同样，这种情况也表现在加速和爬坡上面。2）后排座椅不能放倒，这个有时候装东西的时候就有些不方便。3）车辆隔音效果稍微比较差，这个在10万级车型里是通病吧！
今天咱们来说说吉利汽车三款让车友又爱又恨的车，这三款车分别是吉利缤越，吉利缤瑞，吉利ICON。用我的话说，这三款车就是怕抢了友商的市场，才不敢多卖，为什么这么说哪？下面咱们就一起来看看吧。
第一款 吉利缤越
为啥把这款车放在第一位尼？因为缤越的销量高，它的月销量稳定在了万辆左右。为什么缤越能够取得这么好的成绩哪？首先是它的造型时尚运动，十分符合年轻人的审美。另外它的动力也是十分给力，虽然是1.5T三缸发动机，但这款发动机的最大功率达到了130Kw，最大扭矩达到了255N.m这个参数比一些合资车的四缸1.5T发动机还要好。
再加上4330mm的车长和2600mm的轴距，使得这款小型SUV有了小钢炮的称呼。缤越可谓是出道即巅峰，从上市之初到现在一直都是热度不减，三缸发动机虽然备受吐槽，但在抖动控制方面吉利处理的还是很出色的。后来缤越虽然也推出了1.4T四缸车型，但只是低配车型，丰富的配置以及7挡双离合变速箱都没有给1.4T车型用上。
1.4T的缤越搭载的是6挡双离合变速箱，最大功率104Kw，最大扭矩235N.m，动力参数不如1.5T三缸发动机亮眼，这就让很多车主在选择时犯了愁。我想的是如果吉利给缤越换上一台1.5T四缸车型，保持现有参数，消除大家对三缸发动机的顾虑，你们说缤越的销量会不会翻一翻？什么：“后悬架不是独立悬架”？别闹了7.98-11.98万元的售价，不支持再为配置如此丰富的缤越换上独立悬架了！
第二款车吉利ICON
吉利ICON是前不久刚刚正式开售的车子，首月预订就突破了2万台，这款车子为何如此热销哪？下面先看两张图。
你看看这外观，你看看这内饰，是不是夸张时尚超前，真的有种概念车活过来了的感觉。吉利ICON的外观以及内饰设计注定了它被很多人喜爱。并且这款车的车身尺寸是4350*1810*1615mm，轴距为2640mm，定位最热销的紧凑型SUV领域。加上它的售价只有11.58-12.88万元，怎么能不让人喜爱。
吉利ICON在动力方面提供1.5T燃油版车型和1.5T48V微混版两类共四款车型可选。不出意外这台1.5T发动机依旧是缤越同款发动机，具体参数就不再重复介绍了，变速箱吉利ICON也是采用的7挡双离合变速箱。不过吉利ICON的前后悬架都是独立悬架。看到这里你就会好奇了，动力一样，售价差1万的顶配缤越和吉利ICON选谁呀？我的答案是选吉利ICON为什么呐？下面我就带你来看看。
上面提到的吉利ICON前后独立悬架是一方面，另一方面是吉利ICON号称搭载了108项黑科技，像隐藏式门把手，蓝牙钥匙，三指飞屏、L2+智能驾驶、负离子发生器，540°全景影像、APA自动泊车、360°四项行车记录仪、带行人识别保护的AEB、BSD盲点监测等等，这些配置有很多都是第一次出现在车上，“通明底盘”这个配置看上去就让人很兴奋。你说让你加1万块放弃顶配缤越选吉利ICON，它香不香？
借鉴1.5T三缸缤越的销量，我推测吉利ICON的销量应该也会月销过万，毕竟售价比缤越稍高。但是，大胆的科技尝试会让很多人心动。另外回到咱们的主题，虽然吉利ICON的精华车型是48V混动版，但如果能将1.5T三缸这个顾虑给客户消除了，它的销量会不会更逆天尼？我觉得答案应该是会。
第三款车吉利缤瑞
对于这款车我其实是比较模糊的，模糊在什么地方呢？模糊在它的定位方面。缤瑞与缤越同属缤字辈分，无论是售价还是外观两车都达到了同一水准。缤瑞的车身尺寸比帝豪略大，但又小于帝豪GL。售价方面也是如此卡在帝豪和帝豪GL中间，上市之初我一直认为缤瑞是帝豪的年轻化设计版，毕竟缤瑞的外观设计，个人认为要比帝豪时尚很多，可缤瑞的三大件方面就让我迷惑了。
缤瑞提供1.0T（三缸）和1.4T（四缸）两款发动机，如果主推1.4T发动机车型我还可以理解，可缤瑞主推的是1.0T三缸车型。售价7.58-11.08万元，2020款共有6款车型，其中1.4T车型只要一款，且不是顶配。变速箱提供的是6挡双离合和CVT无级两种变速箱，车身悬架与缤越一样，前为麦弗逊式独立悬架，后为扭力梁式非独立悬架。
缤瑞与缤越相比就显得诚意不足了，所以缤瑞的销量也是比缤越要差了很远，时至今日我也不知道这款造型时尚配置丰富，卡在帝豪与帝豪GL之间的缤越为何要主推1.0T三缸车型？来个1.5T四缸车型或者主推1.4T四缸车型，没准下个月的轿车销量排行榜中就会有缤瑞的名字了。
我不否认，就目前来看吉利家的这台1.5T三缸发动机表现确实不错，抖动啥的控制的也不错，但现在很多车主依旧对三缸发动机存在抵触心理。最后就留一个问题，如果吉利缤越，吉利缤瑞，吉利ICON这三款车全部换装1.5T四缸发动机，你会不会买？
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有关“15万能买大排量SUV？”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！