近期网上关于“25万左右能买什么条件的挖机 最好是中挖”这个话题很是火热，主编也是针对25万左右能买什么条件的挖机 最好是中挖寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
中挖的定义很多地方不一样。但区间范围不会小于13吨，大于30吨。 所以我就分别给你推荐13吨，和20-24吨
13吨左右：25万，如果老司机，能看出是否翻新机的话，可以买到一款不错的2手国产车！想买合资品牌，就目前行情看，还是不要冒险，易吃亏！买新车的话，对于13吨左右的机型来说，算是高首付了，几乎全部品牌都有购买的资格！
22吨的话，25万：三一215，现代220，斗山225，买以上几款好用，好修，且车况比较好的是够了！25万买小松，卡特，神钢，日立，那还是算了，要么年份久是这个价，年份近的，不去想反而是好事，一旦想，多半要吃亏！ 买新的话，神钢210。三一215。斗山现代要便宜点，新款不建议斗山！
新挖机必须考虑售后，保值率，维修成本！如果上述三点都好，油耗可以相对靠后参考！
开挖掘机现在还赚钱吗？
国产的现在都是自己做结构件、覆盖件，然后核心部分（发动机、液压）采用进口件
国产的牌子：玉柴、山河智能、中联、三一、徐工、柳工、厦工等
国外的牌子：欧美——卡特、沃尔沃、利勃海尔等；日韩——现代、日立、小松、加藤、神钢等
不存在高端中端低端，国产机器起步慢，但性价比高，国外机器技术成熟，但较昂贵
国产机子的特点为：价格便宜，干活力气较大，但毛病多；国外机子特点为：价格贵，干活比较柔和但是稳定，毛病少；说到配件的话，都差不多贵
如果你钱比较宽裕，建议买进口牌子，20吨以上可以考虑小松、卡特，20吨以下可以考虑小松、久保田；卡特的付款方式据说比较灵活；
如果你钱比较紧张，就买国产牌子吧，玉柴13.5吨以下都是霸主，20吨以上的话柳工不错
大家对现代挖掘机了解多少呢？这个品牌好吗？
我开了6年挖掘机 开挖掘机还是比较挣钱的，关键是要有活和找个好机手 盖房是一定要挖地基的，打钻不是探底层就是挖完地基后进行桩基处理 在公路工程挖土方还是比较挣钱的，5年钱是1台班（8小时）2000元，矿山更高 所以要想挖掘机挣钱最好还是先有活后买车，因为车好卖活不好找，车钱一次性投资，保养才贵 买车最好卖进口或合资车，如小松山推、大宇、斗山等，这种车保养只要按说明书的做就没大问题 国产车质量实在不敢恭维
我给你说下各个品牌车型的特点
卡特 顶级品牌 车身傍实 车皮实 用几年后问题也很少 而且都好解决 缺点就是耗油量略高 而且现在的新型车发动机都是电喷 而且貌似在国内的燃油质量下都不怎么耐用 但是比日系发动机 也就是五十铃的电喷发动机要强些
小松 顶级品牌 小松的液压技术是独有的 也是世界领先的 小松的性能很平衡 力量够用 车的问题几率也很低 虽没卡特那样皮实 暴力 但是相对的燃油消耗也会小一些 几年后车的换件维修也很方便 但是零件的价格会高一些
大宇（斗山） 这个车的性能还行 也能用的住 多年后维修也很方便 （零件便宜 好找） 因为他的大泵和分配器是川崎的 所以换件价格对比下很便宜 新车价格是他的核心竞争里 同等级新车应该比国产的三一还便宜
现代 车在国内的保有量不是很多 修过几个 感觉就是没有卡特小松主流 车少 搞配件的自然也会少 有两个现代220车清洁全液压系统 所以车上除了发动机剩下都都拆下来解剖了 感觉零件没有小松 卡特 现代的质量好（原车原件）
日立 曾经的日立-2遍布全中国的个个工程工地 虽然现在很少见了 但是十几年的车还能照样干活就说明了这么牌子的实力了 现在出的ZAX车型竞争力也是很强的 性能上和小松有一拼
国产车就不说了 因为国产车才出没几年 修的少 所以了解不深 挖掘机这个东西技术决定车子的性能 和耐用性 感觉国内的品牌技术还不是非常非常成熟 相信过几年会好些的 希望有一天中国的品牌也能成为世界级的工程机械品牌
手打 个人观点
有关“25万左右能买什么条件的挖机 最好是中挖”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！