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20万买个国产车傻不傻?

   2026-02-22 迪曼森admin81
核心提示:近期网上关于“20万买个国产车傻不傻?”这个话题很是火热,主编也是针对20万买个国产车傻不傻?寻找了一些与之相关的一些信息进

近期网上关于“20万买个国产车傻不傻?”这个话题很是火热,主编也是针对20万买个国产车傻不傻?寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助到您。

网红浙大教授郑强在演讲时,曾说过关于自己开国产车(奇瑞)的一些经历见闻,郑教授直接指出了为什么不建议买国产车的原因,其实无他,无非就是没面子、质量差,当时郑教授的演讲一出可谓是议论纷纷,有人指责他是愤青,有人则称赞他敢说。

买国产车没面子

郑教授说他的第一辆车是1.6的排量,然后学校的后勤处不给盖章,说郑教授的品牌不够大气,丢了浙大的脸。学者尚且如此重视品牌面子,何况我们普通人?

最后郑教授坚持要买这个1.6的车,并且还告诉后勤部什么车最大气:TMD你们都去买公共汽车最大气!喝水全中国能找到除郑强同志之外,第二个长江学者是开奇瑞的吗?鼓掌

国产车质量差

郑教授说他曾经历过一次交通事故:当时他驾驶的奇瑞与一辆奔驰S600和奥迪A6L发生了严重追尾事故,奇瑞车头屁股都撞烂了,但奔驰的屁股和奥迪的车头毫发无损。撞完以后最气人的就是,奔驰和奥迪的气囊都弹出来了,就他的奇瑞气囊没弹出来。

郑强说以他的工资,浙大里面其他人开的车都买得起,但因为爱国、支持国产品牌所以他选择了奇瑞。因此在演讲中郑强教授感慨道:TMD,爱国不容易呀同志们。

所以很多人买国产车后悔了其实也容易理解,毕竟车的质量差,就相当于拿自己的生命去开玩笑,像郑教授这样的强烈爱国人士都要发出这般感叹。

国产车始终不保值

此外,很多人不建议买国产车的另外一个原因就是国产车的保值率低,很多人买国产车会因为保值率而后悔。大家可能对于保值率并没有太过重视,保值率也是一种无形的用车成本,保值率越低那么将车卖出去的价格就会越低,相应的用车成本就等于越高。

在二手车市场上,各类车型保值率的前几名常年都是日系车和德系车霸占,自主车能上榜的寥寥无几。现在二手车的平均前三年保值率是60%,能超过平均水平的自主车同样数量不多。

20万买个国产车傻不傻?

不傻,其实随着国产车的不断发展,现在国内的造车技术已经非常成熟,不仅外观造型比很多合资车要好,性价比也比合资车要高,真的非常容易让人心动。再加上凭借现在国产品牌的造车实力,新车的质量并不会有太大的问题,毛病多已经成为了过去式。

而且正如郑教授所讲的那样:你不买国产车,它们哪来资金研发生产更好的产品。我们或许没有郑教授那般强烈的爱国情怀,但生于这片土地的中华儿女都是爱国的,现在外国对于中国的壮大已经感到危机,正在不断挑事借机打压,我们更应该支持国货,支持自主企业的发展。

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为什么现在很多人宁要高配国产车,也不要低配大众?

本人80后,到现在也30多岁了,和我同龄人差不多都有自己的车!目前国产车6 ~ 8万韩元的颜值与数十万韩元的合租颜值无关,如果手上真的没有钱,可以预付,还贷款!早点买享受,去哪里总是坐朋友的车,总是觉得别扭,选择了长安一洞自动先锋型,指导价格为8.99万韩元,打折1万多韩元!

长安一洞的优势:外观漂亮,一洞外形属于内犬,蝴蝶式前脸越看越高级!长安一洞的方向盘是比较轻的那种,非常适合女孩子开车,转弯也很方便!刹车也不错对初学者来说,配置真的很实用!

空间表现:后排空间真的很好。腿有两拳的距离,头顶好像也做得很好。设计师似乎优化了后高度。后尾箱的体积超过500L的话,这种车种中更大,可惜不能越过后排,不能扩大!

在燃料消耗方面,从前8个以上的综合燃料消耗到现在7个以上,我仍然很满意。当然,汽车有缺点。这个轮胎噪音比较大,有点快响!个人认为19种日化性价比比较高。着陆8万多个,排放符合国家6标准,空间表现符合家庭标准,装修也不差,实用配置也很多,这比十几万辆日系车好多了!

大家买了一辆滑板车,结果讲究实用和性价比。这方面长安一洞油耗低,外观漂亮,信6AT的变速箱坚固可靠!很多人开了很多年长安品牌的车也没有出现太大的问题。

那么,日东通常由什么样的人来选择呢?也许很多人都认为是比较贫穷的低层百姓,但事实并非如此。在我周围,很多***和老板经常喜欢品牌。因为对他们来说,汽车是代步工具,所以可能会很实用。相反,有些贷款买合资或豪华品牌,过分追求面子会使自己的生活变得困难,所以打开长安轶事是一个不错的选择!

大众汽车作为第一批进入国内汽车市场的汽车品牌,在国内的影响力还是非常大的,

而且大众汽车不管是销量还是口碑,这些年运行的都不错。但是现在越来越多的人,似乎并不那么喜欢大众汽车了,而低端大众汽车像朗逸、捷达、速腾等等低端车型,在懂车人眼里似乎变得一文不值了。其实现在很多懂车人宁愿购买高配国产车也不愿意购买低配大众汽车

,其实还是很有道理的。首先不少车主们表示,现在低端大众汽车减配方面做得非常过分,像之前的大众速腾断轴事件就引起了很多人的注意。虽然说现在汽车价格仍旧是很多汽车品牌竞争的一大优势,但是随着国内经济的不断发展,国内消费者对于廉价汽车并不是那么在意了。而大众汽车仍旧是不断减配,这种降低安全质量来降低价格的营销方法已经不够用了。之前也有人拆开过大众捷达的后保险杠,发现了很多泡沫材料,

车尾保险杠毕竟不是车头,这种保险杠很明显不能够起到很好的安全保障作用。可以想象,一台四米多长的车子,重量仅一吨,相比于很多国产车来说实在是太轻了,车身重量就能够很好的说明问题。而出现问题的车型一般都集中于大众低端车型上面,安全质量不过关,无异于让车主们去送死。但是现在也只是一部分人买车的时候不会选择低配大众汽车,这些车主们表示:买车的时候还不如选择一些口碑比较好的国产车,像奇瑞汽车、吉利汽车长城汽车,不仅同样的价格能买到高配车型,而且安全质量方面也是非常过关。而出现问题的车型一般都集中于大众低端车型上面,安全质量不过关,无异于让车主们去送死。但是现在也只是一部分人买车的时候不会选择低配大众汽车,这些车主们表示:买车的时候还不如选择一些口碑比较好的国产车,像奇瑞汽车、吉利汽车长城汽车,不仅同样的价格能买到高配车型,而且安全质量方面也是非常过关。

有关“20万买个国产车傻不傻?”的话题介绍,今天主编就给大家分享完了,如果对你有所帮助请保持对本站的关注!

 
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