近期网上关于“国产车涡轮增压有什么车”这个话题很是火热，主编也是针对国产车涡轮增压有什么车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
什么价位的车销量最高？答案是10万左右的车销量最好。也就是说，现在很多人买车，还是停留在选代步工具的阶段，无论是朗逸还是轩逸，都是该品牌的入门级车型。同样，无论是合资还是国产，在10万元这个领域都有不错的车型可选。今天我就来说三款10万左右的国产家轿，这三款车有一个共同的特点，那就是它们的轴距都超过了2米7，都提供了带T的发动机，真的可以说是要空间有空间，要动力有动力，一起来看看吧。
第一款?比亚迪-秦Pro?2020款?指导售价：7.98-9.98万元
这款车现在在售的不只有2020款超越版，2018款和2019款也是可以买到的，超越版是在5月20日上市的，也是我们今天主要说的车型。至于2018款和2019款，我就不多做介绍了，下面咱来看看这个超越版车型。新车共有三款车型，其,一款手动挡，两款自动挡。发动机均是搭载的1.5T涡轮增压发动机，手动挡车型的变速箱是6挡手动变速箱；自动挡车型是6挡双离合变速箱。车身悬架前为麦弗逊式独立悬架，后为扭力梁式非独立悬架。三大件方面是这样的。
超越版秦Pro的车身尺寸长宽高分别为：4765*1837*1500mm，轴距为2718mm，车轮尺寸是16寸或17寸的。在配置上有一项是很有意思的，该车支持手机NFC车钥匙功能，目前国内主流手机品牌华为、小米、OPPO、VIVO等支持NFC的手机都可以适配车钥匙功能，也就是说，以后出门带个手机就可以了。当然，大尺寸悬浮式中控液晶屏也是必须有的。
至于车子的外观方面，按惯例我还是不多说，毕竟都有自己的审美，大家看一下就好了，没有必要讲一些很专业的词来误导大家。超越版秦Pro的优势有以下几点。售价便宜，在上面的指导售价基础上还有一部分优惠；空间大，超越版秦Pro的轴距超过了2米7；动力好，所搭载的这台1.5T发动机的最大功率为：160马力，峰值扭矩为：245牛·米，满足日常用车需求是肯定没问题的。
第二款?吉利汽车-2020款帝豪GL?指导售价：7.78-11.58万元
对于帝豪GL这款车，大家肯定不陌生，至于这款车每个月能卖多少台，我还真不知道，因为在很多第三方数据统计中，这款车与帝豪是统计在一起的。看完指导售价大家可能觉得，裸车超过10万了呀，但现在4s店给出的报价，优惠了将近1万块，所以也算是10万左右的车子了。我们先来看一下这款车的基本配置如何。
动力方面，2020款帝豪GL搭载的是1.4T或1.5T两款涡轮增压发动机，这两款发动机的最大功率分别为141马力和177马力，最大扭矩分别为235N·m和255N·m?。1.4T发动机匹配的是6速手动或CVT无级两种变速箱，1.5T车型匹配的是7速双离合变速箱（1.5T发动机是三缸的）。车身悬架前为麦弗逊式独立悬架，后为扭力梁式非独立悬架。车身尺寸长宽高为：4725*1802*1478mm，轴距为：2700mm，车轮尺寸是16/17寸的。
在主被动安全配置方面，顶配车型配备了前后头部气囊气帘和主动刹车系统，这一点还是很不错的，毕竟1.4T车型的顶配也才不到10万。内饰方面搭载的10.25英寸中控屏幕和最新GKUI19智能娱乐系统是亮点，作为改款车型科技感的提升是很明显的。至于车子的外观和内饰，我还是不做评价了。
第三款?上汽集团-2020款荣威i6?Plus?指导售价：?8.98-13.98万元
说到裸车10万大家更多的肯定想到的是荣威i5，其实2020款荣威i6?Plus优惠完了之后，裸车10万也是可以选到次顶配车型的。当然荣威i6比上面的两款车要贵个一两万，把它放在第三位，我也只是想说说裸车10万以下的车型。虽然不是顶配，但优势也是有的，一起来看看吧。
裸车10万往上可以买到，2020款?荣威i6PLUS?20T?TST?4G互联荣耀旗舰版。发动机搭载的是1.5T涡轮增压发动机，当然也可以选择1.6L自然吸气发动机顶配车型。变速箱搭载的是七挡双离合或CVT无级两种，低配的5挡手动车型也有。车身悬架前为麦弗逊式独立悬架，后为扭力梁式非独立悬架。不过，如果选择荣威i6的话，裸车10万我并不建议选择1.5T版本车型，因为1.5T版本车型配置有点低，选择1.6L顶配车型是很不错的。
荣威i6PLUS的车身尺寸长宽高分别为：4671*1835*1464mm，轴距为：2715mm，车轮尺寸是16/17寸两种。在外观设计和内饰造型方面依旧是不多说了，大家看一下就好了。如果讲荣威i6PLUS的优点，与上面两款车相比，它的外观更加大气沉重一些，优惠力度也更大一些，同时提供了自然吸气发动机车型可选。除此之外，在配置方面并没有什么特别出色的优势。
关于2020款秦Pro，2020款帝豪GL以及2020款荣威i6?Plus这三款车型的介绍，我就说这些吧。这三款车可以说是各有利弊，不过作为家用车来看的话，这三款车的空间和动力以及配置都是很不错的。如果按性价比给它们排个序，你心中的顺序是什么呢？在评论里留下你的答案。
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带字母的五菱“面包”来了，眯眯眼大灯+全景天窗！配涡轮增压
导读：经过近几年发展之后，国产车在销量和质量方面都得到了很大的提升，而在发动机方面，国产车也是基本摆脱了对进口配件的依赖。目前，国内最主流的发动机是2.0T涡轮增压发动机，那么在众多国产2.0T发动机里面，谁的技术更领先呢？是哈弗2.0T、奇瑞2.0T？还是长安2.0T或者是吉利2.0T呢？而经过内行人的分析之后，一致认为哈弗2.0T不如奇瑞2.0T，而奇瑞2.0T和吉利2.0T却又比不过长安2.0T。下面根据各大品牌的2.0T发动机性能，来具体看一下吧！国产2.0T发动机谁领先？内行人： 哈弗不如奇瑞，吉利比不过长安！
1、哈弗2.0T发动机
搭载车型：哈弗H9、哈弗H6和哈弗F7等
首先我们来看下哈弗汽车的2.0T发动机，它是长城自主研发的大排量涡轮增压发动机，其代号为GW4C20B，而国内搭载它的车型有哈弗H6、哈弗F7和哈弗H9等。哈弗汽车的2.0T发动机的综合性能，224Ps的最大马力，165Kw的最大功率，385N.m的峰值扭矩，其综合油耗只有7.1L，燃油标号是92号，整体表现非常不错，不过非常可惜的是，它的缸体材料是铸铁的。
2、奇瑞2.0T发动机
搭载车型：星途VX（即将上市）
其次我们来看下奇瑞汽车的2.0T发动机，它是奇瑞自主研发的大排量涡轮增压发动机，其代号为奇瑞F4J20，而国内即将搭载它的车型是星途VX。奇瑞汽车的2.0T发动机研发较晚，但技术力量还是非常强悍的，其性能参数还未定性，但据透漏它的最大马力可达250Ps，最大功率可达180Kw，385N.m的峰值扭矩，从奇瑞2.0T发动机的整体表现来看，要比大众的CUG 2.0T发动机还要强悍。
3、吉利2.0T发动机
搭载车型：吉利星越
再者让我们来看下吉利汽车的2.0T发动机，它是吉利汽车借鉴沃尔沃成熟技术所研发的大排量涡轮增压发动机，其代号为JLH-4G20TDB，而国内搭载它的车型是吉利星越。吉利汽车的2.0T发动机在综合性能方面，可以爆发出238Ps的最大马力，175Kw的最大功率和350N.m的峰值扭矩，其综合油耗只有7.5L，缸体是全铝合金，整体表现非常不错，但是它有的娇贵，燃油标号是95号。
4、长安2.0T发动机
搭载车型：长安CS75PLUS
最后让我们来看下长安汽车的2.0T发动机，它是长安汽车的蓝鲸发动机系列之一，其代号为JL486ZQ4，而国内搭载它的车型有长安CS75PLUS。长安汽车的2.0T发动机在综合性能方面，可以爆发出233Ps的最大马力，171Kw的最大功率和360N.m的峰值扭矩，其综合油耗只有7.2L，缸体是全铝合金，双平衡轴技术也是非常领先的，它的燃油标号是92号。
结语点评：通过以上四大国产车品牌的2.0T发动机表现来看，哈弗汽车的表现稍差，它的缸体是铸铁的，技术力量也相对一般，奇瑞汽车的2.0T虽然还未定性，但整体表现还是非常令人期待的。而吉利汽车的整体性能参数最领先，但它的喝的是95号汽油，还是令人有点遗憾，最后的长安2.0T发动机，在性能方面和吉利的差不多，而技术也是较为领先，所以内行人认为哈弗不如奇瑞，吉利却又比不过长安！
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名爵6在国产品牌里属于哪个档次的车型，有没有排面？
带字母的五菱“面包”来了，眯眯眼大灯+全景天窗！配涡轮增压
在国产汽车品牌发展初期，大部分品牌都是采用图形车标，不过随着消费者的审美需求越来越多元化，英文车标也已经成为当前国产车里面的主流，比如奇瑞星途和捷途新品牌全都采用了英文字母车标，这种logo设计乍一看确实显得比较高级。而最近五菱汽车旗下也推出了一款带字母的全新车型，这款车就是五菱凯捷，车头将会悬挂全新的五菱全球银标，而车尾则是WULING汉语拼音组成的英文标志。
最近该车型终于进入到申报阶段，也就意味着这款新车距离上市已经不远了。从外观造型设计方面看，五菱凯捷和以往的五菱宏光系列车型有本质不同，这款车看似属于面包车，但其实已经放弃了比较传统的微面架构，采用更加主流的前置前驱动力布局，再加上乘用车平台打造的车辆底盘悬架，舒适性自然会比五菱宏光更好一些。
车头正前方采用了黑色大嘴中网装饰，内部还有大量的镀铬亮条，车头两侧采用眯眯眼大灯造型风格，形成分体大灯结构，这种设计思路显然和新宝骏旗下的产品不谋而合，毕竟五菱和宝骏都是来自于上汽通用集团旗下的品牌。比较可惜的是，这款车作为MPV产品并没有提供侧滑门设计，所以实用性可能会大打折扣，尤其是最后一排乘客上下车不太方便。
打开车门之后可以看到足够多的惊喜，这款五菱新车显然要打破广大消费者对五菱品牌的固有印象，因为车内配置有点豪华。驾驶员前方安装了全液晶仪表盘，中控悬浮大屏幕也非常科幻，新设计的多功能方向盘造型和新宝骏RC6等车型保持一致，中间还有更高级的电子档杆，除此之外车门内侧和台面上有大量的软包材质，车内环境并不输给那些主流合资品牌MPV。更夸张的是超大面积全景天窗，几乎覆盖了整个车顶，就连最后排乘客也能够享受到天窗的通透感觉。
从申报信息当中可以看出，这款五菱凯捷还将会提供更强的发动机系统，除了1.5升自然吸气发动机之外，这次还将提供涡轮增压版本车型，极限输出可以提升到130千瓦，也就是177马力的水平，这样的动力数据其实已经接近本田思域，因此加速质感以及驾驶体验会提升一个档次。总结来看这款全新五菱车型可以说是该品牌旗下一款划时代意义的产品，这款车的出现意味着五菱品牌也将会打造更多的中高端产品，并不会一直停留在廉价面包车的领域当中。
问题来了，你觉得这款五菱凯捷新车能火吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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了不起的“中国造” 1.5T+国六预售12.28万，还买啥自行车？
名爵这个有着英伦血统的自主品牌，在国内的知名度处于中等层次，跟吉利、长城、长安、奇瑞比还是有所不如，名爵6这款主打动感的家轿同样有着类似的命运，月销在4,5千辆上下徘徊。
要说挑选一款动感十足的国产车的话，名爵6大概率会上榜。满天星般的中网，伦敦眼大灯以及轿跑式的车身设计，都散发着十足的荷尔蒙气息，很多人因为颜值而选择了这款车，小编也觉得在自主品牌里名爵6的造型还是数一数二的。
动力性能方面，全系搭载的是1.5T涡轮增压发动机，在上汽多款车型里都有使用，最大马力为169匹，峰值扭矩为250N·m，动力还是很不错的，起步和加速都有着不错的动力响应，匹配的7挡双离合，换挡比较平顺。
油耗表现中规中矩，城市开的话百公里在9L左右，当然也跟个人的驾驶技术有着一定的关系。作为一款紧凑型家轿，名爵6的尺寸还是可圈可点的，轴距达到了2715mm，腿部空间很宽松，不过为了走运动风，后排的头部空间得作出妥协，稍微有点局促。
舒适性方面，名爵6全系均采用的是四轮独悬，路感表现还是让人比较满意，经过碎石路面时的震动不是很强烈，提供不错的舒适性；不过车子的静音效果比较一般，高速行驶时有些风噪声。
总之，名爵6最大的亮点就是动感十足的外观，当然配置也十分的给力，不错的动力和较好的底盘调校，这款车还是很适合年轻人日常驾驶的，就是名气稍稍不足了一点。
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这年头汽车起名越来越向手机靠拢，什么plus，PRO，MAX越来越多的出现在了汽车的名字上。5月5日，国产汽车第一梯队的上汽荣威发布了一款新车，荣威RX5 PLUS，很多人疑惑这款新车到底比之前的RX5强在哪里？今天我们就来一起了解一下这款新国潮下被寄予厚望的车型。了不起的“中国造” 1.5T+国六预售12.28万，还买啥自行车？
早在今年4月初的时候，荣威就官方放出了新车的预告图，吊足了车迷朋友的胃口，经过一段时间的预热后，在5月初上汽荣威正式公布了RX5 PLUS的预售价格区间，此次推出的共有3款车型，价格也是国产汽车常见的12.28—13.98万元。此次既然是升级改款车型，那么在外观方面的升级自然是最直观的。
新车前脸一打眼，首先这块进气格栅的设计就非常有质感，采用的是名为参数化立体悬浮荣麟格栅，听名字有点复杂，但是看实物来说，格栅的层次感和内部的设计都很有细节，可以代表国产车型设计的又一突破。前大灯和后面尾灯自然都用上了LED光源，轮毂也都是经过特殊设计，可见这次荣威真的在这款新车上下足了功夫。
值得一提的是最近国产品牌换logo的案例挺多，荣威也宣布自己两套全新设计语言的logo车标，一种是全新狮标，主要代表燃油车型，在老款logo的基础上进行了多达7项升级，盾牌的边框进行了细化处理，内部结构也更偏现在大热的极简风。最直观的是背景色改为了紫色并加入了激光纹理和立体电镀工艺。单看这个车标比起老款更显科技感。
外观造型颇有特色，进入车身内部后，内饰的设计也是科技感十足。在这个价位给你一个14.1寸的悬浮式曲面中控液晶屏，还要啥自行车，要知道这个价位很多合资车型，连中控屏幕都没有。单说这一点就俘获了很多对于喜爱科技的年轻朋友。光有屏还没用，搭载的系统也是非常不错，集成了斑马智行的VENUS系统，使用起来也是非常方便。更精彩的是搭载了全球首创的20°斜置无线充电模块，斜面插拔手机充电，这样充电更方便，还不妨碍驾驶，解决了充电的烦恼。12.3英寸的液晶仪表盘搭载的是AR模式，比起一般的机械仪表不知道强到哪里去了。
关于车身空间方面，新车长宽高分别为4571*1855*1719mm，轴距为2708mm，毕竟是中期改款车型，在尺寸方面不会有太大的改动，新车比起现款RX5在轴距方面继续增加了8mm，这样后排的乘坐空间完全不用怀疑，虽然是紧凑级SUV但是国产车内部的空间设计还是值得肯定的。
动力方面，荣威RX5 PLUS取消了之前2.0T涡轮增压发动机的版本，全系都使用的是1.5T缸内中置直喷涡轮增压发动机，最大功率127KW，最大扭矩275牛米，单看数据不算爆炸，与老款没什么区别。传动系统还是7速双离合变速箱，排放满足国六标准，油耗预计在百公里7L左右。动力基本上满足城市代步使用，当然这个价位也不能奢望有太过爆炸的动力储备。家用日常代步完全够用。
值得一提的是荣威RX5 PLUS还有插电混动车型，动力配置将有1.5T涡轮增压发动机搭配驱动电机和电池组组成，其中发动机的最大功率162马力，电机的最大功率136马力，总体来看混动车型的动力输出将会更加强大。
这两年紧凑级SUV市场一直是国产品牌的天下，看着竞争对手不断推出新车型，荣威自己家的RX5却随着产品老化，正在走下坡路，销量也一直萎靡不振。所以上汽荣威才坐不住了，开始推出了RX5的改款车型，先有RX5 MAX，如今又有了RX5 PLUS，在市场年轻化，智能化趋势不断加强的今天，荣威RX5 PLUS的改款还是挺有诚意的。
曾经的RX5是国内首款量产互联网汽车，2016年上市至今月销平均突破1.5万台，在同级别的SUV里也是前三名的表现，可以说是荣威这家车企最有代表型的车型之一，如今全面升级的RX5 PLUS 强势归来，在各方面都升级后能否再次引领国潮汽车的发展？让我们拭目以待，毕竟销量是检验实力的重要标准！
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有关“国产车涡轮增压有什么车”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！