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说到吉利汽车，近两年在国内汽车市场的发展可谓是突飞猛进，从早前的收购沃尔沃再到入股奔驰，吉利的手笔可谓一笔接着一笔。而随着近些年来其在国内市场的不断发力，吉利旗下的产品在消费者心中以及媒体口中也都有着明显的进步。从最早的吉利帝豪、博瑞再到帝豪GL，吉利在轿车领域的实力现在已经变得越来越强，作为一家谨遵"打铁就需趁热"理念存活的车企，吉利也在2018年8月正式推出了全新的紧凑型轿车——吉利缤瑞。
缤瑞可看做是博瑞的小号版本，拥有着溜背外形设计的它一经推出便赢得了许多消费者的"芳心"，在上市的这一年多时间里，缤瑞一共卖出了将近12万台车型，它也就此成为了少数不被喷的国产新兴家轿之一，其口碑丝毫不输给身为合资的轩逸、卡罗拉等车型。
不得不说，作为国产吉利汽车精品化理念打造的溜背轿车，缤瑞的推出还是相当成功的。更何况，原本起售价就不高仅为7.58万元的缤瑞现在还有1.4万左右优惠，所以至此也就更加坚定了师哥想要给大家来推荐下这款车的念头。
外观来看，缤瑞看上去就像是一个小号的"博瑞"，搭配家族式中网以及高颜值的LED大灯，整个前脸看着非常精致。侧面来看，虽然缤瑞的车身尺寸并不大，但得益于溜背式的造型，所以看着非常协调，因此整体还是属于很耐看的一款国产轿车。
长宽高尺寸达到了4680/1785/1450mm，轴距为2670mm，实际的乘坐空间中规中矩，腿部空间够用，但受限于溜背式的车顶造型，乘坐身高较高乘客时会出现顶头现象，这点望大家知晓。车尾配备了双边共两处的排气，虽然起到的仅仅是装饰作用，但无形中也还是为其增加了些许的运动感。
内饰方面依旧是吉利的家族式风格，在这点上吉利有点和大众的做法相类似，平台化造车理念也使得吉利新推出的车型开始更加有序地进行更迭，整体来说方向是对的。用料上也采用了大量的软质材料进行包裹，对于一款7万多起步的家用轿车来说，无论是视觉观感还是触摸手感，其表现都超出了同级很多国产品牌车型。中控屏幕尺寸也达到了10.25英寸，相对很多10万元都没有配备中控大屏的合资家轿来说，吉利缤瑞显然已经达到了主流水平。
配置上的表现也还算可圈可点，像前排座椅加热、手机无线充电、胎压监测、带自动驻车的电子手刹、一键启动、无钥匙进入以及全速域下的自适应巡航等功能它都有配备，因此关于配置咱们不用担心。
在售的2019款缤瑞全系都搭载了一款1.0T三缸发动机，最大功率136马力，最大扭矩205牛米，传动则配备了一款6速双离合变速箱。油耗方面，工信部百公里油耗5.1L，实测综合油耗6.9L/100km。底盘采用的则是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合搭配。
作为一款国产精品家轿，缤瑞的厂商指导价为7.58-11.08万元，目前在全国各地拥有1-1.4万元左右优惠，从局部地区的信息来看，缤瑞最低也是仅需6万多一点就能够入手了，因此对于很多想要买一台高颜值、大空间、高性价比的国产车用户来说，缤瑞显然会是一个不错的选择。若未来它的价格还能超过2万元的降幅，我相信在销量上其还会迎来一波增长。
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霸气有面子，尊贵但不娇贵的亚洲龙，谈谈感受
近些年来，国产自主车型的进步可谓是非常大，许多国产车除了在外观和内饰上赢得许多消费者的关注，在“三大件”上更是费劲了苦心，才能打造出一款让消费者认可的车型，而红旗HS5就是好评满满的国产车中的一员。
红旗HS5使用了更加年轻的设计语言，使得整车在稳重大气的基础上，看上起还有一些运动潮流的感觉。作为一辆中型SUV，红旗HS5搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为224马力，在动力上有着很不错的表现，接下来让我们一起来看看红旗HS5还有哪些亮眼的表现吧。
外观·年轻运动化的设计
车头部分，红旗HS5的进气格栅内部由竖置的镀铬饰条所填充，引擎盖上的红色车标LOGO也延伸至格栅中，与格栅中央处的红色饰条相呼应，这种个性化设计搭配采用镀铬元素的前包围套件，让车头看起来极具动感。
与进气格栅相连的前大灯组，采用的是开眼角设计，其内部集成有LED光源大灯和LED光源日间行车灯，前大灯组下方的雾灯区域内置了四颗灯源，而且采用的是均是LED光源。
红旗HS5的车身侧面设计新颖，在前车门处加入了红色元素和镀铬饰条进行点缀，这种设计看起来活力十足，英朗的车身设计搭配多辐式运动轮圈的使用，以及车窗边缘和车门下方镀铬饰条的点缀，提升了整车的运动气息。
车身尺寸方面，红旗HS5的长宽高分别为4760*1907*1700mm，而其2870mm的轴距也是不错的表现，车内宽敞的空间为消费者带来很棒的乘坐体验。
车尾部分，红旗HS5的后尾灯由粗壮的镀铬饰条所连接，在牌照区域还嵌由车标字样标识，宽厚的车尾搭配熏黑处理的扩散器，以及带有镀铬元素的双边共双出的排气布局，进一步为整车增添了运动感。
内饰·极具设计感的氛围
红旗HS5的内有了更年轻化的设计，与以往家族式内饰设计相比，满眼看到的双联屏设计让人感到很棒的科技体验，搭配着造型颇具豪华感的挡把设计，营造出不错的内饰精致感。
这块12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏幕，均是全系车型标配，在入门版车型中就进行了配备，其中控屏幕除了内置有GPS导航、道路呼叫救援、蓝牙、语音识别系统外，还支持CarPlay和车联网功能，极大的提升了日常用车的便利性。
动力与底盘解析
动力方面，红旗HS5全系搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为224马力，峰值扭矩为340牛·米，传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱，官方测试0-100km/h的加速时间为8.2秒。
底盘方面，新车采用的前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架，在高配车型中还配备有适时四驱系统，四驱系统对于偶尔去郊区的用户，即使遇到非铺装路面也不用太过担心了。
车型推荐
新车在上市时共推出5款车型，其指导售价区间为18.38万元-24.98万元。
配置方面，红旗HS5在入门版上的配置就十分丰富，如主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压显示、车身稳定控制系统、前后驻车雷达和自动驻车等安全配置都进行了配置，而且还配备了发动机启停技术，为车辆提升了部分燃油经济性。
对于喜欢全景大天窗的用户，不建议入手入门版车型，因为这项配置在次低配车型才进行了配备。不过好在入门版车型的实用性配置也很丰富，如无钥匙进入、一键启动、远程启动、真皮方向盘、方向盘四向调节、12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控屏幕、主副驾驶电动调节、全车一键升降和温度分区控制等都进行了配备，如果不在意全景天窗这项配置的话，这款入门版车型的性价比很高。
不过对于预算充足的用户，
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